Ja nå er det søndags formiddag. En varm dag, Jeg har forsterket ett hull rundt ankervinsjen med glassfiber. En nokså dårlig jobb siden jeg brukte en komponent resin fra en leverandør og herder av ett annet merke. Epoxyen skummet og begynte ikke å herde. Da måtte jeg skrape ut litt av den orginale herderen og legge ett nytt lag med epoxy på fiberduken. Det herder nå men ser noe ujevnt ut... Cathrine holder på med å flikke med zink grunning. Hun har tidligere behandlet med ospho. Slik at rusten stoppes. Veldig bra produkt, og ikke minst rimelig. Ospho koster 180nok for 4 liter. Grunningen er sølv så vi må nok flikke litt med litt hvitmaling også. Ellers har vi sendt mail til ett annerkjent verksted i venezuela der det visstnok skal være billig med sandlåsing samt at de er flinke med metallbåter. Hadde vært supert å fått båten sandblåst og ny grunning samt lakk!!! da hadde den sett som ny ut.(primer+lakk koster ca 2000nok tilsammen) Og vi hadde slippet å tenke på rustpikking på endel år fremover. Ikke minst verdien på en slik båt med flott lakk..... Men vi får se om vi i det hele tatt får svar. Om ikke stikker vi over til østerrikeren og fikser det som trengs der.
Jeg bruker nok resten av dagen til å prøve litt til å få kontroll på alle delene etc som vi har, ved å kikke gjennom permene med bruksanvisninger får jeg jo ett lite inntrykk. Men det er så enorme mengder greier på denne båten. Det som er veldig kjekt er at tidligere eier har hatt sansen for å kjøpe kvalitet på det som teller.
Må jo vite hva vi har av deler og hvordan en skal ta vedlikeholdet på alle tingene for ting skjer på båter sies det..... Skal kikke over motoren en dag også, der var det mye ting koblet sammen. Endel himamekk med rustfritt.
Samt alt dette med vannkjøling,vannlåser,våt eksos,smørenipler etc etc.
Vi begynner også å få det litt ryddigere i salongen. Helt til vi skal prøve å sortere skruer,verktøy og deler. Da går det nok noen dager med rot. Men det får vi ta rett før vi sjøsetter. Tyskeren som eide båten før har sikkert noenlunde kontroll hvor alt ligger. Men det er ikke lett å huske hva dimensjoner som lå hvor eller hva det egentlig var reservedeler til....
Jolla vår lekker litt luft fremme i baugen så jeg må leke litt gummiverksted og vulkanisere litt. Vi hadde selfølgelig komplett reperasjonsett til gummibåter liggende i båten. Det får bli en dagsjobb en gang det også.