2016 - juni 2016
onsdag 29 juni 2016 - Skrivet av Lars-Erik Ahlf
Ioniska havet

 I Lefkas träffade vi Eva o Tomas, delägare i Fragancia vår tidigare båt. Det var kul att ses och vi åt middag tillsammans, gott och trevligt. Vi var också och inspekterade Fragancia som är väl underhållen med bl.a. ny motor och nytt storsegel, kul.

I Lefkas mönstrade Catharina och Per på. Vi seglade runt i Ioniska havet som är en "skärgård" med naturhamnar och mindre byar på lagom seglingsavstånd. Vi hade bra väder med fina vindar som tog oss runt och Ioniska havet visade sig på sin bästa sida. Vi hade en fantastisk vecka med stoj och glam, god mat och dryck, spel och förstås bad. Per, Fiskar-Du? Vi gick tillbaka till Lefkas där Catharina och Per mönstrade av.
Senare samma dag kom Caroline och Fredrik för en veckas seglats. Det blev ungefär samma hamnar som veckan innan, men med mer bad då vatten tempen stigit, vi noterade nytt rekord, 29,7 gr. Åter en jättetrevlig vecka med varierande vindar. Fredrik är en hejare i köket, så när Eva och jag nu funderar om vi ska äta ombord eller i land så undrar vi, var fn är kocken.........
 
När man seglar inom EU behöver man inte klarera in och ut mellan länderna. Grekland har dock ett seglingstillstånd DEKPA, som man måste skaffa för 15 €, har men inte det och det blir kontroll kan man få böter. Efter att vi kommit till Grekland gick vi till Nidri och Port Police för att införskaffa DEKPA. Port Police förklarade att man måste betala och visa kvitto innan man kan få DEKPA.
Ok, var kan jag betala? Det gör du på skattekontoret. Var ligger det? Det ligger i Lefkas.         Så jag måste till Lefkas och betala? Yes. Med då kan jag väl ta ut DEKPA i Lefkas? Yes.
Väl i Lefkas gick jag till skattekontoret och förklarade att jag ville betala för DEKPA.
Hur mycket vill du betala? Damen såg nog att jag såg förvånad ut och förklarade att jag först måste gå till Port Police där jag får ett nummer...... och dom bestämmer hur mycket jag ska betala. Sagt och gjort, hos Port Police förklarade jag mitt ärende som sa,
Vi har inga blanketter.
Var kan jag få min DEKPA? Next port. Next port? Try Prevesa. Try? Har dom blanketten? Vet inte.......
Vi hade inte planerat att gå till Prevesa då, men vill samtidigt inte sega utan tillstånd, nån nitisk Port Police kan säkert bötfälla om det blir kontroll. Jag bad då honom att på en Crew list skriva att vi varit där och försökt få DEKPA, det blev ett "propert dokument" med datum, beskrivande text och flera stämplar. Detta seglar vi vidare på i Grekland och det duger säkert bra.
 
När vi seglade med Chatarina och Per gick ankarspelet sönder, det gick sakta, trögt och tog säkringen. Som tur var har vi ett elektriskt ankare i aktern, så det kunde vi använda i två veckor innan vi kom till Lefkas för att felsöka och ta beslut om reperation eller införskaffa ett nytt. Det blev ett nytt med en bra installation, känns bra, det gamla var 16 år, frid vare med det.
 
I Lefkas träffade vi Kjell och Janette, också delägare i Fraganca. Det blev både lunch och middag, trevligt. Nu ligger vi i Prevesa, kul att återse ställen vi varit på tidigare. Det som slår oss är att det sker så små eller inga förändringar, allt är sig likt.
Igår såg vi både sälar och havssköldpaddor, speciellt att ha dessa som badkompisar.
Nu har vi börjat seglatsen norr ut och går nog till Albanien inom en vecka.
 
Tyvärr är det inga bilder med då datorn lagt av! Bilderna kommer senare hoppas vi......
 
So long
 
"Har inte sett Labero på ett tag. Måste vara hans bästa trick hittills."
"Börja inte sniffa lim. Man kan lätt fastna."
 
fredag 3 juni 2016 - Skrivet av Lars-Erik Ahlf
Hemmavatten

Nu har vi varit i Ioniska havet i tre veckor. Detta är hemma vatten eftersom vi seglade i detta område i åtta år med förra båten, Fragancia. Det är kul att återse hamnar, vikar, restauranger och en del folk som vi känner. Vi har tagit det väldigt lugnt och haft flera liggedagar på samma ställe.

I Licata lärde vi känna ett trevligt par, han Fransman, Jean-Marc hon Amerikanska, Marian. Dom bor i Amerika och har seglat därifrån och är nu också i Grekland. Av en händelse stötte vi på dom i Lefkas och gjorde följe ett par dagar. Marian och Jean-Marc fortsätter öster ut mot Turkiet och vem vet, kanske träffas vi igen.

Hur ser då en ”vanlig” dag ut på Aguila? En av besättningen vaknar kl 8-9, går upp kollar att vi ligger där vi låg när vi lade oss, kollar vädret, sitter en stund i sittbrunnen, värms av ”ljumma” morgonsolen, hör måsar tjattra och getter som bräker och plingar med skällan, tar ett bad, börjar med frukosten. När det är dags för frukost väcks den andra i besättningen som förundrad säger ”är frukosten redan klar”, hur detta kan vara en nyhet då det skett så gott som dagligen sedan mitten av april är mig en gåta……………….. Ska vi segla vidare gör vi i ordning för att komma iväg, bestämmer vart vi ska gå, sjöstuvar, tar ned sprayhood och bimini, startar navigationsdatorn, plottrar, instrumenten, VHF, AIS, tar upp ankaret och är iväg. Tidigare ville vi ha förliga vindar men nu med nya genuan är det roligast att segla bidevind, det går fort och högt i vind. Det flesta båtar försvinner bakom oss och i lä, tillfredsställande……… Ny plats väntar, liten hamn eller en vik där vi lägger oss på svaj eller med långlina till land. Om vi inte seglar hela dagen eller har liggedag kan dagen innehålla något som ska fixas, liten reparation, underhåll, puts, tvätta kläder, handla, bad, promenad, skriva blogg, läsa nyheter och bok mm mm. Det är en lagom blandning av allt, det är detta som gör seglingen så stimulerande och att samtidigt få uppleva nya platser och träffa nya människor.

”Det är bra att inte vara färj-blind när man är på sjön”

So long