HåHåjaja,

tillbaka in i vårrustningen igen. Hemsegling i måndags i hagel men förlig vind. Segling, dvs stödsegel o motor.

Värmaren ska gå att reparera säger specialisten. Hoppas utsagan håller hela vägen. Kanske klart nästa vecka.

Jag försöker få till ett propellerbyte samtidigt. Tidigare hade jag 18x13 3-bldaig folding, fast den kom för nära skrovet. Nu har jag satt dit den ursprungliga fasta 3-bladiga 15x16, som får dåligt grepp i vattnet. Därför söker jag 17x14 alt 17x15 fast propeller. Om jag får tag i en så lyfter jag båten o sätter dit den för prov.

På hemvägen slutade plötsligt vindmätaren fungera, men det gör den idag igen. Även i morgon?

Båten i Lindö sönderplockad, vad kan man göra då? Jo, bryggsegla o fika. Så får det bli direkt !

Ett klingande namn Frihetens Bro, men det är precis vad jag tänker när jag ser bron sakta öppna. Bortom ligger alla världens hav och väntar, fast i år blir det N Östersjön och Skärgårdshavet, med dom planer vi har.

Sen kommer samma gamla tankar som alltid: 

Ska vi få se Norrköpings Kommun samla kölbåtsverksamheten med alla sina delar i nära anslutning till varann, dvs vinteruppläggning, hamn, entreprenörer och handel, varvsverksamhet, liksom klubbstugor inom ett  och samma område, fritt från hinder och broar?

Tänkt dig en lösning där IFK har spelplan i Arkösund, klubbhus i Herstaberg och läktare i Lindö ??!! Spelplanen är dessutom bara halv och kan bara tillträdas på 2 - 3 tider/dygn efter samtal med vakt.

Ja, just det, det skulle anses som fullständigt oacceptabelt !

Men för kölbåtsverksamheten är det just den lösningen som gäller sen många år. Den halva spelplanen låter jag symbolisera det dåliga djupet både i hamnen och i inseglingsleden till småbåtshamnen. Spelplantillträdet symboliserar bron som öppnar på anrop givna tider.

Mitt förslag är: 

Lämna Herstaberg fritt för en industriexploatering, liksom Lindö för småbåtar, jollar och kanoter. Därmed kan hus och villor byggaspå bättre ytor utan verksamhetskonflikter. Samla all kölbåtsverksamhet på en plats enl ovan i anslutning till Djurön eller liknande läge där djupet räcker även för mogondagens kölbåtar.

För en vecka sen kom Aquila i! Allt sjösättnigngsjobb har i år skett i bästa väder.

Efter mycket letande hittade jag den saknade radiofronten, naturligvis i en låda som den inte borde ligga i, men gjorde pga div omständigheter i samband med jobbet med de blå linjerna i höstas och mitt försök att köra radio från stortältet som båten låg i då.

Den försvunna termostatblandaren "finns i sjön" och lär där förbli. Troligen försvann den därhemma i smaband med badrumsreparationen i höstas, som en utrangerad pryl. Det fick bli en ny för 2160,- inkl snabbkopplingar för 600,- och 3 timmars jobb. Slangar fick bytas ut.

Ikväll går jag till Lindö, så jag kan ta turer på Lindö fjärden innan det bär till Arkö i nästa helg eller så.

Det är såå gott att vara med sjösatt båt igen!

Allt var klart en dag före och tid fanns för sjösättning, så varför vänta !?

Fast vi startade inte förrän vid 1430 så dagen blev full o lite till innan masten stod stagad om än inte riktad.

Allt i en strålande sol o bleke med sittbrunnstemperatur.

Aquila var med sina 35 fot minsta båt vid bryggan. Nu är dom flesta över 40 fot.

Idag väntar trimning av rigg, koppleri och kanske hinner jag vårstädningen också.

Nu vet jag när jag är klar i alla fall, det är enligt planen den 15/4 kl 1100.
Sjösättning och påmastning i ett svep.

Det kanske kan bli påskfirande i båten, med lite flyt i väder o temp.

Som vanligt så frågar jag mig - ska jag hinna bli klar ?
Fast hittills har jag ju det varje år, fast det får plats med mindre jobb/dag för varje år, av nåt skäl !

Nu är det isfritt i Lindöhamnen - nästan i alla fall. Det ligger lite drivis och skräpar med vinden.

Ett kärt vårtecken, fast mig gör det inget vilket i år, för jag ska gå direkt från Herrstaberg till Arkösund och Bäckmansviken. Det låter jag bero ett par tre veckor än i väntan på lite mera värme.

En fribordssida kvaratt vaxa, kompletteringspluggning i teakdäcket o så lite fläckvis bättringsmålning i botten.

Plums i sjön o snabbt dit med riggen!

Sen kan jag bryggsegla o sittbrunnsfika medan jag tittar på hur dom andra sliter o oroas i sina sjösättningsbestyr !

Inte för att värmen har kommit, inte ens idag, trots bra prognoser flera dar. Men nu har jag startat lite försiktigt i alla fall.

Foldingpropellern åker av!
Den har skapat vibrationer i skrovet troligen för att den ligger för nära botten. Min avståndet är inte underskridet, men vi kan inte komma på nåt annat. Det är en 3-bladig folding från Drevia, dim av dom.
Nu åker den ut på blocket under SÄLJES.
Framöverblir det gamla fasta propellern igen och enl senaste uppgift ska den vara låst under segling och får inte frirotera. Den här frågan har jag fått lite olika svar på av olika specialister.

Vaxning står nu överst på listan. I år som i fjor så gäller Glozz, ev med Autosol rubbing på nån besvärlig plats. Bara det blir varmare först!

Idag gjorde jag ett fynd - tror jag!? Det var ne Expert butik som slutsålda allt och därmed var nere på priser under 50 %.

En liten kikare att ha ombord och att ha med när tubkikaren ligger på axeln för en snabbsvepande inventering av vad som kan finnas att titta lite närmare på.
Den nyköpta lilla kan vara bra att sätta i händerna på barnbarn mfl.

Dags att kolla på nätet hur bra affär jag gjorde.

I vilket fall har jag sen jag köpte tuben tänkt köpa en liten 10x 42. De jag har på 7x50 är alldeles för stora att släpa på samtidigt som en tub med stativ.

Bryggplatspriserna skjuter i höjden ute i Arkösund. Årets höjning +25 % och vad väntar nästa år ??

Dom hänvisar till satsningar på bryggan och nya service-anläggningar. Det ska bli spänannde att se vad som erbjuds mera i år jämfört med gamla entreprenörens utbud !

Våren smyger om hörnet o tecknen finns.
Jämför dom här två länkarna som visar isläget på Östersjön, så ser du!

Den 24/2

Den 27/2