Nu har BoatConsult sjösatt och riggat båten åt mig i Limhamn. Hon har övervintrat inomhus i värme i BoatConsults hallar i Trelleborg.
De har bytt olja i backslaget, monterat dävertar på aktern, bytt dieselfilterna (3st), bättrat på bottenmålningen, demonterat och rengjort värmeväxlaren och bytt packningar och satt nya kylslangar, bytt gasolledningen bakom spisen (skall bytas vart 10 år till friskt gummi) samt polerat och vaxat hela båten.
Byter motorolja och filter själv.
Lägger loss och påbörjar den korta turen från Limhamn Marina till Dockan och vår plats utanför vårt hus "Högmasten"
Kommer en sjömil ut på Öresund, då motorvarningen tjuter högt!! Motorn kokar!
Kastar ankar och ringer Ulf på BoatConsult. Tur i oturen är att de håller på att provköra en stor motorbåt som de reparerat. De kommer ut och tar mig på släp in till hamnen.
Ulf konstaterar att det inte finns någon kylvätska i motorn. Tydligen har man bommat att fylla på efter rengöringen av värmeväxlaren, alternativt finns en läcka och länspumpen har tagit hand om det som läckt ut
Vi fyller på minst tio liter glykolblandat vatten och provkör och det synes vara god kylning när jag seglar hem till Dockan.
Lägger till på vår plats i Dockan där Ewa väntar och tar hand om förtampen
