Uppe med tuppen. Äter den sista maten i kylen till frukost inklusive gröt och mjölk. Gör iordning det sista så att mekanikerna kan komma åt motorn n utan att en massa bråte står ivägen. Lite synd, nu när Ewa pyntat och ordnat och gjort så fint.

Stånger varmvattenberedaren, kylen och frysen. Lämnar 12V-elen på, så att reparatörerna har el till motorstart och test. 220V från land till uttagen och batteriladdare

Taxi till Barcelona Airport. Ingen kö alls i security. Går rakt igenom

Härlig frukost i soluppgången kl 7.30. Kontaktar Capiteneriet när de öppnar kl 9.

Beställer en taxi för morgondagens tripp till Sverige. Vi kommer överens om att jag behåller båtplatsen och betalar månadsvis från första oktober. Kan ligga hela vintern om vi vill. De hjälper mig med att komma i kontakt med basen för den stora shipyarden/varvet. Mycket angenäm kontakt. Hela upplägget är peronligt/premium/plush. Alla klädda i vitt och engelsktalande. Antar att sluträkningen speglar ambitionen att vara bäst och snyggast.

Efter någon timme kommer Pedro med kompis. Han är min motorman och jag litar på att han kan sin sak.Mycket kvalificerat intryck. En slang under värmeväxlaren är troligen orsaken och det är möjligt att det kommit några droppar från värmeväxlaren också. Han skall rensa växlaren och byta packningar när han ändå demonterar åbäket för att komma åt läckan

Han får nycklar och skall fixa felet tills jag är tillbaka kring helgen den 8 oktober

Cyklar bort till beachen och tar ett långt svalkande dopp i det glasklara och varma medelhavet

Lugn morgon med frukost på akterdäck. Tar cykeltur runt hela marinan och tillhörande beacher

Öppnar upp till motorrummet byter zink på värmeväxlaren och letar läcka på inkommande kylvatten. Verkar vara värmeväxlaren som är otät. Att det kommit avsevärda mängder havsvatten vid sidan av systemet syns nu när vi kört i saltvatten. En stor kaka med saltkristaller ses på trågets sida under värmeväxlaren. 

Detta kan vi inte köra med. Kontaktar varvet imorgon bitti när de öppnar

Vaknar i soluppgången kl 7.30. Klarblå himmel lätt bris frän W i hamnen 20 grader varmt och torrt.

Frukost på akterdäck med koll av aktivitet i hamnen. Slummrar en stund

Lunch på hamnterassen. 

Fotboll Arsenal-Totenham på aktern. Lackar reling, tvättar shorts och fixar med badstegen, som inte vill sitta fast under gång

Middag i kajutan - Spansk potatiskaka med lingonsylt och ibericaham

Ring så spelar vi och melodikryss.Frukost på aktern. Ewa packar väskan och flyger hem för att vara barnvakt i Älmhult. Tove skall på tjänstekonferens och Ewa följer med.

Kollar forbollen på Viasat. Slödag

Ewa städar och polerar hela dagen invändigt och utvändigt. Däcket rengörs in i minsta detalj med dammsugare och såpaskurning. En hygglig middag på restaurang

Vackert väder. Fejar och fixar på båten. Under sisestan går vi på starnden och ligger i ett varmt medelhav. Öl på strandpromenaden. Sun-downer på akterdäck. Blåser upp till en liten kuling under kvällen som ger lite dyning i hamnen. Vi ligger tryggt

Behagligt väder idag med mulet 25 grader och en frisk bris. Tvättar oc fejar. Torkar fukt ur sängkläder och garderober. Beställer reservdelar att levereras till Dockgatan

Prognos: Förmiddag N 1-5 vridande mot E 1-5. Eftermiddag SE 3 ökande till S 5 m/s. Vågor från E 0,7 m /4 sek. Risk för åska sent på kvällen/natt. Mulet

08.00 21 grader, sol. Ej mätbar bris i hamnen

Motorgång hela vägen. Jobbig dyning första timmen.  Framme i Port Ginesta går personalen på siesta 14.00 och vi hänvisas till att ligga på bensinbryggan tills vidare besked. 

Personalen kom tillbaka efter siestan och vi fick den bästa platsen på marinan.

Stillsam megastor marina. Mint condition-allt i perfect skick. Trevlig personal och marieneros. Kan verkligen rekomenderas. Inte billigast, men helt OK. 40€ per dygn fram till månadsskiftet, då priset går ned till hälften. Vi ligger här med open end debitering

Nu ligger vi här tills allt är fixat hemma med doktorer, barnvakteri etc.

Prognos: SW 8-12 molnigt 25-28 grader. 1,1m vågor

Köper en "hop on hop off" tur med buss runt i staden. Kollar folklivet från en lunchrestaurang på trottoaren. En bra dag för äkta turism. En härlig bris i hamnen ger en fin afton på akterdäck

Prognos: NE 1-7, E 1-7 mot eftermiddagen. God sikt

kl 8.00 21 grader

18Nm

Motorgång hela vägen. Ingen vind, men rejäl dyning från ost. Inga problem men jobbigt i dyningen. rejält varmt idag igen 33 grader

Ligger kvar åtminstone i två dagar

Vi ligger kvar i vackert väder, som övergår till att bli lite för hett på eftermidagen. Hade tänkt pyssla, tvätta etc. men för varmt. Både lunch och middag på restaurang. Stort urval av restauranger längs kajen Bokar flight hem för både Ewa och Mats

Prognos: SE 2-5 god sikt, mot afton (kl17) regn. ev m åska. Platt vatten som ökar till SE 0,5m mot afton

07.30. 21 grader. Vindstilla Klarblå himmel

Navily reservation Club Nautico Balis confirmed

34.3 Nm

Går med  svag vind i näsan första halvan, då vinden ökade något mot 5m/s och vred mot ost. Satte focken som drog fint och motorseglade resten.

Kraftigty regn kom över oss strax före och under tilläggningen

Prognos:Nw 2-7. Platt vatten sol och god sikt 22-24 grader

kl 8.00 20 grader och vindstilla

29 NM

Motorerar 5 timmar över ett blekt Medelhav. Den stora behållningen idag är de otroligt höga och vilda pyreneiska berg som stupar rakt ned i havet. Den ena bergs/klippformationen vildare än den andra. På dessa branter har man genom århundraden byggt hus, fort, monument etc. Man undrar hur folk tar sig till sina hus på branterna

Palamos är en modern och fin hamn för 60€ natten. Inget speciellt, utan en bra och säker natthamn. Lånade adapter till elen hos hamnkaptenen

Prognos:

Predict Wind: NW 6 byar 11.  Avtagande 5 till 3 m/s med byar på 9 vid lunchtid

Windy: 9-13 avtagande till 5-11 vid lunchtid. God sikt sol temp 25 grader

07.00 Vindstilla i hamnen 21 grader klar himmel

28,2Nm

Satte revad stor och full fock.Från början platt läns som sedan övergick till NW. Windys prognos stämde väl. Det blev en fin men tuff undanvindssegling,då byarna var ganska kraftiga och ibland ihållande. Vi rundade Cabo Crues och vinden avtog och vi gick på motor sista timmen på platt vatten till Roses.

Bytte ut franska gästflaggen mot den spanska. Nu har vi verkligen kommit till ett av delmålen dvs Spanien

Fin stor hamn under 40€. Hamnen är av cykelavtånd-sorten, dvs så stor att det är fint med cykel när man skall till hamnkontoret eller duschn.Bakom badorten finns en trevlig stad.

Prognos: N-NW 3-4. Vridande mot ost och ökande till 8.

Platt vatten, mulet, sikt 19 km. Ev åska efter 17.00

07.00 23 grader mulet N4m/s

23,5 Nm

Svag vind från norr, som vrider mot ost. Platt vatten. Sätter storseglet som ger en knop till motorseglandet.väntar på utlovat ökning från norr, som inte kommer. Solen kommer mot afton. Fin eftermiddag i hamnen

Går rakt söderut till Port Vendres, en liten fiskarstad, som klätrrar på pyreneernas kanter. ligger fint vid stadskajen för 42€ natten. Faciliteter OK och elen och WiFi ingår

Prognos: SE 5-7. calm sea

07.00 2m/s lättande dimmor 21grader

34.2 Nm

Köper översikts/papperskort för det som fattas i Spanien.

Seglingen starade med NO och helt platt läns och 4-5 m/s Ligger och skvalpar i 3-4 knop i krabb sjö. Ger upp startar motorn och går på ett rakt ben mot målet - Cap Leucate. Etfer någon timme vrider vinden ned mot ost och ökar till 5-7 och vi hissar mesan och fock och motorseglar i fin fart upp mopt sju knop rersten av dagen. Ewa gillar inte den krabba sjön från början, men när vi får segeltryck går pulsen ned.

Port Cap Leucate är ett nytt development in the middle of nowhere. Säkert, fint, välorganiserat, rent och snyggt, vänlig personal, talar engelska. Säkert för alla vindar. Ligger för ett dygn - helt charmlöst med snyggt

Prognos: vackert väder ingen vind

Ligger kvar

Trimmar det sista på vant och-stagspänning och låser vantskruvarna med sprintar och tape

Lyckas med lite trix dra vindmätarkabeln från stormastfoten i kanalen till instrumentbrädan.

Morgonens cykeltur går som vanligt till bageriet där bagette och pain au chocolat införskaffas

Lunch intas på en tapasbar i hamnen

Slumrar på akterdäck under parasollet

Prognos: N 2-4 vridande till SW under dagen. Sol. Vågor 0

Kl 07.00 18 grader, soluppgång mot en klarblå himmel lätt bris från ost.

30,1 Nm SW vind och 0 vågor

Motorseglar med mesan störtre delen av sträckan till Agde med vinden i näsan från SW. Under någon timme vrider det ned mot syd ochj ökar till ca 7-8 ms och vi rullar ut förseglet och gör  6.5 knop på den vinden. Det bleknar och vi går resten på motor. Angör Cap d'Agde och lägger oss i kö med hundratals båtar på väg efter dagens lördagseglig/fiske. Får en fin plats i gästhamnen och en flaska kall Rose' som genast konsumeras. Ett tusental båtar kommer in i hamnen fram till klockan 18.30. Hamnen har 2300 platser, så hälften har varit ute idag.

Prognos växlande 1-4 sol 28 grader.

08.00 19 grader sol

50 Nm 8 timmar

Köper gasol och sjökort till spanska gränsen hos chandlern. Går mot Port Grande Motte. Motorseglar ca häften av distansen med fock och mesan med vind från för om tvärs. Bris balanserar fint med noll rodermotstånd. Massor av fiskeredskap kräver fokuserad utkik hela tiden

Jättestor hamn med 24/7 hanmkaptenie. Fina faciliteter. 

Efter en raggartvätt går vi upp på Yacht clubben och äter underbar middag med ostron, fisk och skaldjur. En av de bästa restauranger/mat jag har dinerat på (kostade därefter)

Man har det ju som man har det

Prognos: Växl vind varmt/hett

08.00 20grader

10Nm

Navy Service är inte villiga att ta en titt på fallet som sitter fast. Deras uppgift är enbart att ta master av och på. När jag påpekar att det inte är en reklamation utan att jag behöver hjälp och är villig att betala, så vill man först inte hjälpa oss, men ändrar sig när jag vackert ber om hjälp en gång till. En frilansare med lyftkorg kommer och lossar till slut fallet med ett kraftigt ryck. Han smörjer upp med teflon och nu går det fint.  När han nu ändå är på plats med lyftkorgen så ber jag honom inspektera riggen och framför allt förstaget, där vi misstänker ett kardelbrott. Efter en noggrann inspektion konstaterar mannen att det är helt intakt och fint.

Nu går vi 10 distans till Port Napoleon och drar i seglen på mast och bom. Nu är vi en riktig segelbåt igen

Prognos: Vackert väder växl. vind Varmt/Hett

08.00 18grader

Masterna kommer på plats och allt däcksarbete utförs av oss. Betalar 450€ och vi går till vår hamnplats. Totalt slutkörda och efter att ha satt bommarna på plats, visar det sig att mesanfallet har hakat upp sig någonstans. Skall ringa Navy Service imorgon bitti för att få hjälp med fallet

Ewa provianterar på Inter Marche

God middag i kabyssen och vi somnar sött

Prognos: vackert väder ingen vind och varmt

Vi har tid för påmastning på Navy Service klockan 14.30

Det visar sig att Navy Service enbart lyfter master av och på. Dvs all förberdelse och däcksarbete får vi göra själva. Således lyftes masterna av och lades på två oljefat med ett bildäck ovanpå Oerhört primitivt, men OK det fungerar. Tillsammans förbereder vi masterna, medan "the boys" tittar på. Det är ju två master,så troligen hade man inte räknat med tid för en mast. Plötsligt försvann "the boys" och jobbade på annat ställe på varvet. När de kom tillbaka var klockan 17.00 och lyftet uppsköts till nästa morgon 9.30. Snopet, men OK för oss. Vi var alldeles slutkörda och behövde vila.

Prognos: Vackert väder Ingen vind

kl 08.00 20grader

Förbereder oss för morgondagens påmastning. Båtpyssel. Tvättmaskinen går. Toapumpen verkar fungera nu, vi får se hur länge. Nästa åtgärd blir att byta ut impellern.

Prognos: vackert väder 18-28 grader. NE 4m/s avtagande. Mot kvällen SE 2m/s

07.00 18 grader. Sol med lite skyar

Stiger upp och cyklar till Boulangeriet och köper 2 baquetter och två coissanter. Ewa tar sovmorgon.

Bestämmer mig för att ta mig an aktra toatanken som ej går att pumpa ur. Lossar pumpen i förpiken tar av slangarna. Riktigt skitgöra. Tar isär pumpen för att kontrollera impellern. Det visar sig att den är intakt till min besvikelse (hade varit fint om det varit impellern-lätt att byta). Smörjer in impellern och tätningar med vaselin och skruvar ihop noggrannt för att undvika tjuvluft (kan var en orsak). Tar siesta och fortsätter imorgon

Prognos Växl 1-4. 18-25 grader. Mulet

06.00. 19 grader

45.7 Nm 2 slussar

Vackert väder och strax efter lunch kommer sydlig vind som ökar till ca 7-10. Vi får lite sjögång i nosen när vinden möter strömmen. Inga problem, bara lite ovant.

Går 07.45 mot kusten. Räknar med att få svårt med nattplats på vägen, så plan B är att gå hela vägen till PSL. Vi puttrar på i god medström och vi anländer till Arles strax före lunch. Inga användbara nttplatser, så vi går vidare enligt B. Anländer till slussen i  PSL vid klockan 16. Kommer in direkt och får en plats i Marinan innaför slussen. Betalar för fyra nätter. På tisdag klockan 14.00 har vi tid för att masta på hos Navy Service

Prognos: Växlande 1-4. Sol och 15-31 grader

07.30 15 grader

20Nm 2 slussar

Går nedför Rhone tillsammans med våra engelska vänner Anette och Kevin i Phantom i tidvis ganska stark medström till Avignon

Fickparkerar i stark motström vid stadskajen. Hittar inte Hamnkaptenens kontor. 

Tar en öl/glas vin på torget och pannkakor/crepes till middag i båten